für Flurförderfahrzeuge mit unterschiedlichen Systemschnittstellen

• CANopen
• CAN NODES 2.0
• CAN, proprietäre Protokolle
• unterschiedliche, herstellerspezifische serielle Protokolle
• parallele Interfaces (analoge und digitale Signale)

IT-spezifisch, mit multifunktionaler Fernwartung per Ethernet (http, SMTP) und GSM/SMS

Systemkomponenten für Einzelbatterie- und Zentralbatteriesysteme

• Vorschaltgeräte für LED-Leuchten
• Vorschaltgeräte für 8W-Leuchtstofflampen
• Zentraleinheiten

automatisiert, für Konsumgüter-Elektronik

• Adaption über Nadelbett
• Betätigung von Drehschaltern und Tastern
• optische Auswertung von LED-Anzeigen
• Messwerterfassung über kalibrierfähiges Systemmultimeter
• Programmierung in LabWindows/CVI

zur Verifizierung mechanischer und elektrischer Parameter (z.B. Isolationstests bis 5kV AC und DC) von Ladesteckverbindern für Elektrofahrzeuge mit Prozessorganisation (Traceability) nach Automobilstandards

für Melkstände mit Prozesskopplung über CAN-Bus und Datenspeicherung in SQL-Datenbank mit mehrsprachiger Bedienoberfläche

mit 4x CAN-Bus, 2x RS232 und Logiksignalen zur zeitkorrelierten Datenfusion in der Algorithmenentwicklung für Umweltsensoren im Kfz

für die Kfz-Logistik mit GPS, GSM, CAN und Air-Interface

Datenlogger mit 6 Temperaturmesskanälen und Datenfernübertragung zum PC über Mobilfunk